Za wymiana filtra powietrza zapłacimy około 100 zł/usł.. Należy pamiętać, że cena może się różnić w zależności od rejonu. Minimalna kwota jaką będziemy musieli zapłacić to około 50 zł/usł., a maksymalna 150 zł/usł..
Co wpływa na koszt wymiany filtra powietrza?
Koszt wymiany filtra powietrza może się różnić w zależności od kilku kluczowych czynników. Każda usługa wymiany może mieć inną cenę w zależności od specyfiki pojazdu, rodzaju filtra oraz miejsca, w którym usługa jest wykonywana. Poniżej przedstawiamy najważniejsze elementy wpływające na koszt tej usługi:
Rodzaj filtra powietrza
Na rynku dostępne są różne typy filtrów powietrza, takie jak filtry papierowe, bawełniane czy z włókniny. Filtry o wyższej jakości i dłuższej żywotności mogą być droższe, ale zapewniają lepszą ochronę silnika.
Model i marka pojazdu
W zależności od modelu i marki pojazdu, dostęp do filtra powietrza może być łatwy lub wymagać skomplikowanego demontażu innych części. Skutkuje to zróżnicowanymi kosztami robocizny.
Warunki serwisowe
Koszty mogą się różnić w zależności od lokalizacji i renomy warsztatu. Autoryzowane serwisy mogą oferować wyższą jakość obsługi, jednak często za wyższą cenę.
Dodatkowe usługi
Podczas wymiany filtra powietrza mogą być oferowane dodatkowe usługi, takie jak kontrola innych elementów układu dolotowego czy diagnostyka silnika, co może wpływać na ostateczny koszt usługi.
Cena może się różnić w zależności od:
• zakresu prac
• lokalizacji
• dostępności wykonawców
Indywidualna wycena
Dodaj zapytanie wypełniając krótki formularz, a wkrótce otrzymasz wyceny od specjalistów z Twojej okolicy.
Bezpłatnie, bez zobowiązań.
Proszę o wycenęPrzykładowe wyceny
Prosta wymiana w miejskim aucie
70–120 zł za filtr z robocizną w autach typu Toyota Yaris, Opel Corsa czy Skoda Fabia. W ASO za tę samą prostą usługę często wychodzi 180–250 zł — tu ludzie przepłacają zwykle 80–130 zł.
Filtr powietrza przy okazji przeglądu olejowego
Przy wymianie oleju i filtrów koszt samej wymiany filtra powietrza spada często do 20–40 zł robocizny, bo mechanik i tak ma auto na stanowisku. Osobny przyjazd tylko z filtrem to zwykle 50–80 zł za samą usługę.
Auto z trudniejszym dostępem do obudowy filtra
BMW serii 3, większy SUV albo auto z zabudowanym dolotem: 180–350 zł za filtr i wymianę. Drożej wychodzi przy połamanych zaczepach obudowy — dodatkowa obejma albo pokrywa potrafi dorzucić 60–200 zł.
Czy można przywieźć własny filtr?
30–70 zł za samą wymianę, jeśli filtr pasuje od razu. Zły numer części to częsty błąd: kończy się drugą wizytą, stratą 30–60 zł za dojazd lub robociznę i zwykle 1 dzień opóźnienia.
Kilka aut w jednej firmie
Przy 4–6 samochodach osobowych wykonawcy schodzą często do 45–70 zł za auto za robociznę, zamiast 70–100 zł przy pojedynczym zleceniu. Największa oszczędność jest wtedy, gdy wszystkie filtry są kupione wcześniej po numerze VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Ile realnie kosztuje wymiana filtra powietrza?
50–150 zł to częsty rachunek za filtr z robocizną w popularnym aucie, jeśli dostęp jest prosty. W ASO albo przy droższym filtrze kwota potrafi dojść do 200–350 zł.
Gdzie najłatwiej przepłacić przy tej usłudze?
Przykład: filtr do popularnego kompaktu kosztuje 45 zł w sklepie, a u wykonawcy na fakturze pojawia się 120 zł plus 80 zł robocizny. Przy prostej wymianie warto sprawdzić 2–3 oferty, bo różnica potrafi być większa niż sama robocizna.
Czy warto dopłacić do droższego filtra powietrza?
Przy normalnej jeździe po mieście filtr za 40–80 zł zwykle wystarcza, ale przy częstej jeździe po kurzu, trasach budowlanych albo w aucie z mocniejszym silnikiem filtr za 100–200 zł może mieć sens. Tani zamiennik kontra markowy filtr to często różnica w jakości uszczelnienia, nie tylko w logo.
Ile trwa wymiana filtra powietrza?
10–20 minut wystarcza w wielu autach, a przy trudnym dostępie robi się z tego około 30–45 minut.
Mobilny fachowiec czy warsztat — co wybrać?
Przy małym budżecie mobilny fachowiec może zamknąć temat za 60–120 zł pod domem, jeśli masz pewność, że przywiezie właściwy filtr. Warsztat bywa lepszy, gdy auto ma nietypową obudowę filtra albo przy okazji chcesz sprawdzić dolot.
Co może pójść nie tak po zbyt taniej wymianie?
Źle domknięta obudowa, krzywo założony filtr albo pęknięty zaczep mogą skończyć się zasysaniem brudu i poprawką za 50–150 zł. To jeden z tych przypadków, gdzie najtańsza oferta za 20 zł robocizny nie zawsze jest oszczędnością.
Czy opłaca się wymienić filtr przy okazji innej usługi?
Jeśli auto i tak stoi na wymianie oleju albo przeglądzie, fachowiec często doliczy tylko 20–50 zł robocizny albo zrobi to w ramach wizyty. Osobny podjazd do warsztatu może kosztować więcej czasu niż sama wymiana.